・ハッチンソンのMTBでの蓄積がトゥアレグの進化形であるツンドラを可能にしました。 ・やわらかな路面でトラクションを得るためにノブ形状が研究されました。 ・大きなトレッド面を確保することで平坦路やカーブでグリップ力とブレーキング力を最適化しました。 ・中央部は転がり抵抗を小さく保つことでトレールに入るまでの舗装路での走行をラクにしました。 チャレンジを好むDNAがチューブレスレディ構造を選ばせ、低い空気圧でのグリップ力と快適性を最適化しました。 ハードスキンの採用で、荒れたコースでの信頼性は最高レベルです。 【プロ選手の声】 イバイ・フラデジャ（ハッチンソンアンバサダー） 「大きなトレッド面のおかげで、平坦やカーブですぐれたグリップ力とブレーキング力が得られます。 中央部は転がり抵抗が小さく、トレールとトレールの間でラクに走ることができます」